Na początku września 2025 roku media w całej Europie obiegła wiadomość: Unia Europejska może odroczyć wprowadzenie podatków na paliwa lotnicze i żeglugowe aż do 2035 roku. To oznacza, że transport lotniczy  wciąż pozostanie dostępny cenowo dla milionów Europejczyków. Pomysł Komisji Europejskiej, by opodatkować emisje CO2 w lotnictwie, spotkał się z oporem wielu państw członkowskich. Ich główny argument? Ochrona mobilności obywateli i gospodarki przed nadmiernymi kosztami transformacji klimatycznej.

Według szacunków organizacji Carbon Market Watch, pełne objęcie lotów międzykontynentalnych opłatami za emisję mogłoby przynieść nawet 417 miliardów euro do 2040 roku. Jednak taka decyzja mogłaby też podnieść ceny biletów lotniczych o kilkadziesiąt procent, czyniąc podróże powietrzne mniej dostępnymi – zwłaszcza dla rodzin, studentów i pielgrzymów. W tej sytuacji, czasowe „zawieszenie broni” w Brukseli może być postrzegane jako rozsądny kompromis – a może nawet jako znak opieki Opatrzności nad możliwością bezpiecznego przemieszczania się po świecie.

Dane nie pozostawiają złudzeń: transport lotniczy najlepszy jest pod względem bezpieczeństwa. W 2024 roku odnotowano tylko kilka incydentów śmiertelnych w globalnej skali – podczas gdy każdego dnia na drogach świata ginie ponad 3 tysiące osób. Samoloty są projektowane z redundancją systemów, piloci przechodzą intensywne szkolenia, a kontrola techniczna maszyn odbywa się z niezwykłą precyzją.

Z katolickiego punktu widzenia, ochrona życia ludzkiego jest wartością fundamentalną. Skoro więc latanie oferuje największe szanse na bezpieczne dotarcie do celu, należy je wspierać jako środek transportu zgodny z etyką pro-life. Warto również zauważyć, że dziś większość zagranicznych pielgrzymek – do Lourdes, Fatimy, Guadalupe, Ziemi Świętej – odbywa się drogą powietrzną. Utrzymanie dostępności tej formy podróży to także umożliwienie wiernym kontaktu z miejscami kultu.

Choć lotnictwo jest często krytykowane za emisje, to warto przyjrzeć się temu w szerszym kontekście. Transport lotniczy najlepszy jest nie tylko pod względem bezpieczeństwa, ale też – przy odpowiednich warunkach – efektywności energetycznej. Nowoczesne samoloty spalają mniej paliwa na pasażera niż niektóre auta spalinowe na krótkich trasach, a infrastruktura lotniskowa zajmuje mniej miejsca niż korytarze autostrad i kolei wysokich prędkości. Co więcej, trasy lotnicze są  bardziej bezpośrednie niż drogowe – to oznacza mniejsze zużycie zasobów w przeliczeniu na kilometr.

Transport morski, choć bardziej pojemny, bywa mniej ekologiczny w zakresie emisji tlenków siarki i azotu. Z kolei transport drogowy odpowiada za największy odsetek emisji CO2 w UE. W tym kontekście to właśnie transport lotniczy najlepszy jest w kategoriach dynamicznego rozwoju technologicznego i szybkości wdrażania ekologicznych rozwiązań – takich jak biopaliwa czy napędy elektryczne.

Lotnictwo to także wyraz wolności – jednej z podstawowych wartości chrześcijańskich. Transport lotniczy najlepszym  symbolem nowoczesnej, otwartej Europy, w której podróżowanie nie jest przywilejem elit, lecz dostępne dla przeciętnego obywatela. Utrzymanie taniego latania w perspektywie dekady to nie tylko kwestia ekonomii, ale także równości społecznej.

Kościół od wieków wspierał rozwój mobilności – od budowy hospicjów dla pielgrzymów w średniowieczu, po błogosławieństwo środków transportu w czasach współczesnych. Sam papież Franciszek wielokrotnie mówił o potrzebie „Kościoła w drodze” – a nie byłoby to możliwe bez dostępu do nowoczesnych środków przemieszczania się. W tym sensie lotnictwo nie tylko służy gospodarce, ale także ewangelizacji i solidarności międzyludzkiej.

Transport lotniczy najlepszy  – to nie pusty slogan, lecz fakt oparty na danych, analizach i wartościach. Dzięki opóźnieniu podatków lotniczych podróże samolotem pozostaną dostępne dla milionów Europejczyków, w tym katolików, którzy traktują mobilność jako środek do pełniejszego życia duchowego i wspólnotowego. Być może to nie tylko efekt negocjacji politycznych – ale także znak, że pewne drogi powinny pozostać otwarte.

wAkcji24.pl | Podróże |  MOK | Fot. Agencja Informacyjna  | 6.08.2025